SYSTÈME DE COLLISION (CRASH SYSTEM)

Déformation réaliste du véhicule pour une formation pratique à l'assistance technique

Le nouveau Crash System breveté permet de simuler tous les types d'accidents, tels que les accidents frontaux, latéraux, de toit ou arrière, de la voiture à la cabine du camion en passant par la camionnette. Une formation pratique basée sur des scénarios d'accidents tels qu'ils se produisent quotidiennement sur les routes est ainsi possible. Il est en outre idéal pour les démonstrations et les formations de relations publiques.

Le Système de Collusion (Crash System) de WEBER RESCUE est un système simple d'utilisation pour une déformation sûre et sans accident, sans mise en danger des équipes d'intervention ou de secours.

Pour déformer des véhicules avec le système de collusion (Crash System), il n'est pas nécessaire d'organiser ou de détourner des machines de chantier, des grues automotrices ou autres.
L'installation du système de collusion peut être montée et utilisée avec un minimum de personnel (deux personnes). Elle peut être équipée d'une grue, d'un treuil ou d'un chariot élévateur et est opérationnelle en 15 minutes maximum!
Les résultats de la simulation sont obtenus grâce à quatre vérins dotés de différents poinçons. En réglant la pression, il est possible de simuler différents degrés de destruction.
Une fixation statique des véhicules dans la cage de guidage empêche tout dérapage.
Une boîte d'écartement permet de déformer des véhicules de différentes longueurs. Ainsi, des véhicules plus grands comme des camionnettes et des SUV ou des cabines de camion peuvent être déformés avec le système de collusion (Crash System).
L'installation est montée sur un châssis inférieur amovible afin de pouvoir la monter ou la transporter avec un véhicule à charge interchangeable.

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"JUSQU'À PRÉSENT, IL ÉTAIT IMPOSSIBLE DE SIMULER UNE DÉFORMATION RÉALISTE SUR DES VÉHICULES, COMME C'EST LE CAS SUR LES VÉHICULES ACCIDENTÉS. LE SYSTÈME DE COLLUSION (CRASH SYSTEM) DE WEBER RESCUE SYSTEMS EST UNE VÉRITABLE NOUVEAUTÉ MONDIALE ET RÉVOLUTIONNE LES POSSIBILITÉS DE FORMATION PRATIQUE POUR LE SECOURS ROUTIER".

Albert Kreutmeyr

Pompiers professionnels d'Augsburg, formateur THVU et co-inventeur du système de collusion (Crash System).

Autres avantages du WEBER RESCUE Crash System

La construction par étapes des plaques de sol garantit une grande stabilité.
Pour simuler le choc latéral, des rampes d'accès et une rallonge qui s'accroche à un rail de guidage sont disponibles. Cela permet de couvrir les différentes longueurs et largeurs des véhicules et de varier la largeur de la rampe d'accès.
Le groupe hydraulique est séparé de la machine, la connexion hydraulique et électrique se fait par des raccords rapides.
Installation robuste et durable en matériau à faible usure
Aucune pièce spéciale n'est montée
Frais d'entretien réduits (place de stationnement, contrôle de sécurité pour les supports de charge interchangeables).